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Le campus industriel Pyrenia sur les bons rails
Hier, en
fin de matinée, au siège de Pyrénia, a été signé le traité de concession<span
style='mso-spacerun:yes'> d’aménagement pour la réalisation de la ZAC
aéroportuaire entre le Syndicat Mixte Pyrénia représenté par son président
Pierre Forgues et le groupement CACG- COGEMIP représenté par Alain Poncet
directeur général CACG, Christophe Dagneau,<span
style='mso-spacerun:yes'> directeur COGEMIP. Etaient aussi présents à
cette réunion : Pascal Le Houleur,<span
style='mso-spacerun:yes'> directeur Pyrenia ;
Laurent Collet directeur adjoint Cogemip ;
Marie-Pierre BOUGET responsable du pôle Aménagement Economique et construction
CACG. Au terme de ZAC, a été substitué <span
style='mso-spacerun:yes'> le terme de campus industriel Pyrénia, « expression plus moderne et plus parlante ».
<span
style='font-family:"Verdana","sans-serif"'>L’historique
<span
style='mso-spacerun:yes'> Le Syndicat Mixte Pyrénia a décidé d’aménager
par délibération du 23 avril 2007, en bordure de l’aéroport une zone
d’activités aéronautiques de près de 190 ha à vocation internationale et d’en
confier l’aménagement à un concessionnaire.
Depuis
l’arrêté d’utilité publique du Préfet du 18 mars 2009, pour l’aménagement de la
ZAC Pyrénia, il a fallu surmonter de nombreuses difficultés et lever de
nombreux obstacles, ce qui a permis d’améliorer le projet.
- Par
délibération le 17 novembre 2011, la CCCO a approuvé la création administrative
de cette ZAC.
- Le 9 juillet
2012, Pyrénia a désigné comme concessionnaire le groupement CACG-COGEMIP suite
aux négociations engagées après l’appel d’offre de niveau européen lancé en
2007.
L’aménagement
de cette zone sera réalisé par le groupement CACG-COGEMIP sous le contrôle de
Pyrénia ce qui permettra de tenir compte des évolutions de programme et des
réalités économiques.
La CACG, à
Tarbes, et la COGEMIP, à Toulouse, sont 2 sociétés d’économie mixte régionales.
Elles contribuent chaque jour au développement économique et à l’aménagement
responsable de la région Midi-Pyrénées.
Elles ont
décidé de s’allier aux côtés du Syndicat, en mobilisant leurs compétences et
leurs expériences, pour concrétiser le projet phare de la ZAC aéroportuaire.
La zone à
aménager a une surface d’environ 190ha.
Durée de
l’aménagement
normal'>20 ans réalisé en plusieurs tranches.
1e
phase opérationnelle
d’une surface de 55ha (hors périmètre TARMAC 33ha) à l’ouest de la plateforme
aéroportuaire en continuité de l’entreprise TARMAC au sud. La desserte routière
centrale depuis le sud à partir du RD 16 qui relie OSSUN desservira des
parcelles à vocation principalement aéronautique dont une partie sera connectée
à la piste.
2ème phase
opérationnelle d’une superficie de 101 ha comprend :
- le
secteur situé au Nord Est de la plateforme aéroportuaire à vocation
aéroportuaire, industrielle et tertiaire (29ha) longé par la RN 21, et traversé
par la nouvelle voie d’accès à l’aéroport,
- les
secteurs aéronautiques situés au Sud (48ha) et au Nord (24ha) de la première
tranche opérationnelle.
Phase
pré-opérationnelle d’études (participation du Syndicat Mixte 760 000€),
Participation du Syndicat Mixte à la 1ère tranche, phase 1 opérationnelle 7,2M€
sur 12 ans,
Participation du Syndicat Mixte à la 2ème tranche, phase 2 : 23M€,
Coût total
de l’opération 56,488M€, dont 31M€ au titre de la participation du Syndicat
Mixte.
L’opération
est au risque du concessionnaire couverte en partie par la vente des terrains
pour environ 25M€.
<span
style='font-family:"Verdana","sans-serif"'>Calendrier
- de
septembre 2012 àjuin 2013, études pré-opérationnelles,
coût 760 000€,
– automne 2013, approbation du dossier de réalisation,
1'>
– 2ème semestre 2014, début des premiers travaux d’aménagement.<span
style='mso-tab-count:1'>
Rédaction
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